Après trois courses et trois échecs, un conseil de guerre se tient chez les Vaillant. Vérification maximale de chaque voiture. Rien y fait, cette poisse persévère. Des journaux s'inquiètent et s'interrogent, d'autres mettent déjà la tête de notre ami sous l'eau.

Un journal américain, le New Indian, conteste la valeur des pilotes européens et décide d'organiser une compétition « Le Grand défi » pour affronter pilotes de la Vieille Europe et pilotes américains. L'objectif est de désigner un pilote américain et un autre français lors de cinq épreuves fameuses. Les courses seront le Grand Prix d'Argentine, Indianapolis, les 24 heures du Mans, Francorchamps et le Nürburgring. Michel Vaillant est choisi pour défendre les couleurs françaises tandis que l...

Steve Warson se rend aux Etats-Unis et rencontre Chuck Danver, un pilote créateur du Sonic Bird, un prototype capable de dépasser le mur du son sur route. Blessé et menacé par le Leader qui convoite ce projet, Chuck donne sa place à Steve et Michel Vaillant est appelé pour les dernières mises au point. La première tentative de la machine aura lieu sur la piste du lac salé de Bonneville, en présence du Leader.

Les dernières aventures de Julie Wood avec en exclusivité une histoire inédite et inachevée, retrouvée dans les archives de Jean Graton ! Deux aventures de Julie Wood sont réunies dans cette troisième intégrale : "Ouragan sur Daytona" et "Bol d'or", accompagnées des huit planches d'une histoire rarissime éditée en 1980 et intitulée "Le Héros du Paul Ricard". Et pour clore en beauté cette saga, retrouvez les planches inédites d'un neuvième épisode inachevé qui marque la fin des aventures de...

Daytona, Indianapolis, Ford, Chevrolet, Chaparral, NASCAR, Dragster, Can-Am... Michel et Steve affrontent les pilotes américains dans les épreuves-phares des années 70 aux USA, au volant de bolides entrés dans la légende !Bienvenue dans le dernier recueil des histoires courtes de Jean Graton, avec des récits aussi mythiques que Corrida pour une marguerite, Photo-finish ou Moi j'préfère les drag's, dont certains recolorisés pour l'occasion. Mais vous pourr...

La saison a repris, Michel Vaillant, fraîchement marié, dispute le 1er grand prix de la saison à Monaco. Pendant ce temps, Steve Warson est aux States, à Indianapolis. Mais il est de mauvaise humeur. Et puis Yves Douleac, amoureux de Gabriele Spangenberg, veut gagner Le Mans, pour prouver sa valeur.

Gabrielle, Julie Wood, Françoise et tant d'autres : les femmes ont toujours occupé des places de choix dans les intrigues de Michel Vaillant, allant souvent jusqu'à tenir le volant ! Ce nouveau tome des Histoires courtes leur rend un hommage appuyé, avec une remarquable sélection d'histoires « féminines » offrant des ambiances de lecture allant du drame à la comédie, mais toutes unifiées par le talent du maître Jean Graton. L'occasion de (re)découvrir sept histoires court...

Les Automobiles Vaillante mettent le paquet lors du rallye international T.A.P. qui se déroule entre l'Espagne et le Portugal. Elles envoient trois équipes mixtes dont font partis Michel Vaillant et Steve Warson. Les équipages vont devoir subir l'humeur et les mauvaises manières d'une terrible Américaine, Betty, bien décidée à gagner la course avec un style frôlant parfois l'hystérique.

Toutes les écuries reçoivent l'information que le Leader aura deux nouvelles voitures en course dès le prochain grand prix d'Allemagne! Bob Cramer fait également partie du team mais ne pilote pas, semblant seulement surveiller l'équipe. Pendant plusieurs courses, les Leader vont se révéler excellentes, de même que leurs pilotes.

Michel Vaillant est en Bretagne, histoire d'aider des amis en participant à une course de OffShore, ces formule 1 des mers. Pendant les essais en mer, il vire très près d'un chalutier. Il décide de s'excuser auprès du patron pêcheur et lui propose ses services pour réparation. Jouant les chauffeurs, il va se retrouver impliqué dans une aventure ramenant ses protagonistes 200 ans en arrière...

Michel Vaillant est au Mans. La nuit avant l'épreuve, une force l'attire hors du lit et le dirige vers les tribunes du circuit. Une prémonition l'avertit qu'il ne doit pas être sur la piste samedi à minuit. Le lendemain, en course, Michel ne se souvient de rien. Au contraire, à 23h30, il poursuit son relais. Minuit arrive, et à l'entrée d'un virage, devant Michel, c'est l'accident.

Le jour commence à se lever sur les 24 heures du Mans. La vaillante de Michel fond littéralement sur la leader N°13 de Bob Cramer. La leader part en tête à queue et Michel ne pouvant l'éviter décolle sur le museau de la voiture adverse : c'est le crash. A la Joncquiére Madame Vaillant se réveille en sursaut et en hurlant. Son mari essaye de la réconforter et lui dit d'essayer d'oublier ce cauchemar.