Les Sociétés d'Economie Mixte sont les témoins privilégiés de l'évolution des politiques urbaines. D'outil de l'Etat à leur prise en main par les collectivités locales, quel fut leur rôle d'acteur entre décentralisation et recentralisation, libéralisme et régulation économique ? Pourquoi leurs positionnements sont-ils si différents à Bordeaux, Montpellier ou Rennes ? Le champ des acteurs de la Ville s'élargit avec de nouvelles formes de partenariats public privé et d'entreprises publiques ...

Les Sociétés d'Economie Mixte sont les témoins privilégiés de l'évolution des politiques urbaines. D'outil de l'Etat à leur prise en main par les collectivités locales, quel fut leur rôle d'acteur entre décentralisation et recentralisation, libéralisme et régulation économique ? Pourquoi leurs positionnements sont-ils si différents à Bordeaux, Montpellier ou Rennes ? Le champ des acteurs de la Ville s'élargit avec de nouvelles formes de partenariats public privé et d'entreprises publiques ...

Montréal vit des moments difficiles, mais elle possède assez d'atouts pour rebondir rapidement, comment relancer la métropole? C'est à cette question que François Cardinal et 80 collaborateurs de domaines variés - architecture, politique, arts, sports, etc. - répondent dans le livre RÊVER MONTRÉAL, un ambitieux remue-méninges proposant une centaine d'idées originales et concrètes pour donner un nouvel élan à la métropole du Québec. Quel avenir pour Montréal? Suivez les guides...

Face aux menaces liées au changement global, dont le réchauffement climatique est une manifestation, et au moment où la population urbaine dépasse en nombre la population rurale, une nouvelle gestion de l'espace urbain se met en place. Celle passe notamment par la (re)qualification des espaces verts, auxquels on assigne le rôle d’être à la fois des pourvoyeurs de systèmes écosystémiques et des lieux où les citadins renouent avec la « nature ». Que ces espaces verts soient considérés comme ...

Que sera la pratique de l’urbanisme dans les prochaines années ? Quelles seront les dynamiques en place ? Les tensions et les conflits entre les acteurs ? Les opportunités à saisir ? Les 50 ans de l’Institut d’urbanisme de l’Université de Montréal sont une excellente occasion pour ses professeurs de regarder vers l’avenir. Ils présentent ici les enjeux de leur profession non seulement à leurs étudiants, mais aussi à l’ensemble des citoyens concernés par les grands défis qui s’annoncent, no...

Les arts de la rue ou les arts dans l'espace urbain possèdent désormais une légitimité. Quant au street art, il voit désormais ses productions exposées dans les galeries d'art contemporain. La particularité du déploiement des œuvres dans l'espace public est marquée par son hétérogénéité. Ces textes constituent les jalons d'une recherche sur plus de quinze ans, mêlant analyse théorique et critique esthétique.

Depuis le milieu du XXe siècle, les agglomérations urbaines des Etats-Unis et d'Europe ont considérablement évolué avec notamment le développement de territoires "rurbains" produits par l'extension de la ville dans l'espace rural. L'apologie de cette "rurbanité" repose notamment sur le fourmillement d'associations que l'on y constate et qui permettrait aux habitants de participer avec intensité à la vie locale humanisée et de forger une sociabilité inconnue aux centres anciens des métropol...

Le projet urbain est devenu un "incontournable" du vocabulaire des acteurs de la ville et des territoires. Ce livre traite notamment la question du "process" en situant les différents acteurs présents sur la scène urbaine et celle du management des projets urbains. Il s'inscrit dans une exigence croissante de transparence et d'explication de la part des élus et des professionnels vis-à-vis de la société civile afin d'aller vers une plus grande démocratie à travers l'exercice du débat publi...

"L'analyse méticuleuse présentée dans cet ouvrage concerne des dispositifs de gestion urbaine associant sphères publique et privée dans un domaine particulièrement sensible, celui de l'accès à l'eau potable au Maroc dans trois villes : Casablanca, Tétouan et Tanger."

Eléments marquants du paysage français, les ports de plaisance, qu'ils soient maritimes ou intérieurs, participent incontestablement à la recomposition des territoires tant au niveau urbain qu'au niveau régional. Mais ils doivent aujourd'hui faire face à de nouveaux enjeux : d'une part, des enjeux liés au développement durable des territoires, d'autre part, des enjeux liés à la concurrence territoriale et enfin, des enjeux liés aux attentes des plaisanciers. Il faut donc mettre en oeuvre u...

Nombre d'architectes ont imaginé "la ville idéale". Bien peu sont parvenus à la réaliser. Cyrille Piot propose d'étudier quelques-unes de ces villes conçues puis bâties par ces architectes. Parmi les quelques exemples de ces réussites, il en a retenu quatre : Lyon, pour l'un de ses quartiers, Le Havre, Washington et Essaouira. Chacune de ses réalisations correspond à une volonté ou à une nécessité politique jointe à une intention architecturale remarquable.

En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons universitaires et bien d’autres structures. Toronto a connu avec le « PATH » une évolution similaire, et les deux métropoles ont ...