La puissance de la France est intimement liée à sa croissance économique. Poussée à la défaite à la fin des années 1930, engluée dans l’Occupation, meurtrie par sa dépendance vis-à-vis de l’aide anglo-saxonne ou par ses guerres de décolonisation, la France n’est-elle pas devenue un « nain politique » parce que son économie s’est affaissée dans les années 1930-1940, puis a peiné à redémarrer et à s’assainir dans les années 1950 ? Cet ouvrage lucide décrit les soubresauts de la Crise et les ...

L’on connaît Rothschild, Paribas, voire Lazard : le prestige de la Banque est suggéré quand on évoque ces « banques d’affaires », souvent comparées aux « investment banks » et aux « merchant banks » anglo-saxonnes. Il existe pourtant un « challenger » qui perce sur la Place bancaire depuis une douzaine d’années : Indosuez. Ce livre retrace d’abord son histoire. Il évoque la carrière de ses « ancêtres » – la Banque du Suez, l’Union des Mines, la Banque de l’Indochine – en un nouvel exemple ...

Aux XIXe et XXe siècles, la France s’est affirmée comme une grande puissance coloniale (Maghreb, Afrique, Asie, Océanie). Elle a été marquée par une politique d’expansion inscrite dans son histoire politique, économique, culturelle. Cet ouvrage aborde les débats qu’elle a suscités : effets de ces politiques en Métropole et dans les pays colonisés, organisation, contrôle et exploitation de ces territoires, cultures ultramarines, interaction entre colonisateurs et colonisés, montée des mouve...

Cet ouvrage, conforme au programme, permettra aux candidats d'avoir une vision globale de la question, sur ce second âge colonial français.Les auteurs traiteront la question à travers trois angles : les Afriques coloniales de la France, les grandes politiques coloniales de la France en Afrique et l’Empire emporté dans les guerres jusqu’aux indépendances.

À l’heure où la troisième révolution industrielle, l’européanisation et la mondialisation s’intensifient, les entreprises sont confrontées à une forte guerre de compétitivité. Elle bouleverse leur stratégie, au nom d’une performance affûtée, et remet en cause leur identité. Leur corpus de valeurs est ébranlé : elles bataillent pour rétablir la cohesion de leur communauté salariale et managériale ; elles sont confrontées aux enjeux des déséquilibres environnementaux ; elles affrontent les d...

Cet ouvrage présente tous les enjeux de l’économie maritime française, avec :9 chapitres complets rédigés par des auteurs spécialistes,Toute l’histoire de l’économie maritime,Ses retombées économiques,Les enjeux du développement futur de l’économiemaritime en France et en Europe**.**

L’implication de l’histoire bancaire dans l’histoire des « territoires économiques » constitue la force et l’originalité de ce livre, qui confronte le « local » au « national », de façon comparative et stimulante. Il fédère des champs d’étude que les spécialistes ont, chacun de leur côté, précisé par ailleurs. Il confronte en effet les jeux des « districts industriels » et des « systèmes locaux de production » et d’échanges, le rôle de l’enracinement au sein des communautés d’affaires, la ...

Ce livre présente les mutations structurelles des systèmes bancaires nationaux en pleine crise conjoncturelle. Il relie l'évolution de l'environnement financier et la crise des organisations bancaires. Il suit l'actualité des nombreuses restructurations des groupes bancaires et des mécontentements syndicaux qu'elles entraînent.

Le thème de la stratégie, de la combativité, de l'identité commerciales constitue un levier essentiel de la perception des banques dans leur mouvement dynamique, dans la construction de leur champ d'action depuis le dernier tiers du xixe siècle. On appréhende les pulsations des initiatives destinées à prendre en compte les mutations de la société, des méthodes de communication, des savoir-faire bancaires. Chaque chapitre concerne à la fois l'histoire bancaire « pure » et la vie d’une entre...

L'histoire des concessions contribue à la compréhension des débats actuels sur les énergies renouvelables et l’hydroélectricité, mais la concession des barrages intéresse aussi l’histoire de l’économie d’énergie, des entreprises, des techniques et du droit. La France a connu plusieurs grandes aventures hydroélectriques, dans les Alpes, la vallée du Rhône et celle du Rhin. Notre livre porte sur les Pyrénées et le Massif central : des compagnies ferroviaires et la Société hydroélectrique du ...

Le Royaume-Uni, l’Europe et le monde est un recueil d’essais permettant de nourrir les réflexions sur la spécificité politique, diplomatique, culturelle et économique des Îles britanniques par rapport au continent et à la France. Les études sur le rayonnement et la puissance (notamment thalassocratique) du Royaume-Uni servent de points d’appui à des débats autour de la capacité à rester partie prenante dans l’échiquier mondial. L’insertion dans l’Union européenne a contribué d’ailleurs à a...

Chaque grand chantier ferroviaire s’est voulu emblématique de la modernité, une aventure du progrès illustrée par les matériels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux s’inscrit dans cette démarche tout au long de son histoire depuis les années 1840 jusqu’aux débats actuels autour de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV). Les soixante-quinze ans de l’électrification de la ligne (2013) et la perspective de l’ouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en...