L'automobile c'est la vie quotidienne des français, l'espace qu'ils fréquentent chaque jour. L'"étalement urbain" peut-il se poursuivre sans détruire notre environnement et la ville elle-même ? Comment relever le défi de ne plus être captif de la ville ou de la campagne, de la voiture ou des transports en commun. Nourri de nombreux exemples, de références géographiques et historiques, ce guide des bonnes pratiques peut se lire comme un manuel d'urbanisme.

L'automobile c'est la vie quotidienne des français, l'espace qu'ils fréquentent chaque jour. L'"étalement urbain" peut-il se poursuivre sans détruire notre environnement et la ville elle-même ? Comment relever le défi de ne plus être captif de la ville ou de la campagne, de la voiture ou des transports en commun. Nourri de nombreux exemples, de références géographiques et historiques, ce guide des bonnes pratiques peut se lire comme un manuel d'urbanisme.

Le Corbusier (1887-1965) était aussi un grand voyageur. Sa curiosité pour d'autres paysages, d'autres architectures ou d'autres moeurs paraît toujours en activité, révélant parfois une attention presque naïve. Cet ouvrage original interroge des aspects moins connus de la vie intime et professionnelle de l'architecte de Chandigarh et de Ronchamp, avec ses zones d'ombre et ses ambiguïtés, et illustre le rayonnement international de son oeuvre.

Que devient le bâti des anciennes usines ? Les contributeurs de notre dossier se concentrent sur une question centrale : la part que joue l'histoire sociale dans la réinterprétation et la représentation des lieux sauvegardés à l'intention du grand public. Le but est de mieux comprendre les critères qui motivent le choix des sites et des objets à "patrimonialiser" et de montrer quelle vision de l'histoire ce patrimoine est censé transmettre.

Récemment, Alger a fait l'objet de plusieurs mutations, impulsées par un Plan stratégique à l'horizon 2030. Des actions urbaines, fortement portées par les pouvoirs publics, se sont multipliées à la faveur de la révision du Plan directeur d'aménagement et d'urbanisme (PDAU). En ce sens, Alger et son territoire relèvent des défis majeurs et s'engagent dans des perspectives à plus long terme pour concrétiser l'ambition d'une éco-métropole résolument moderne.

Devant l'explosion de la Chine conquérante, qui en France sait que le Japon est enfin sorti de sa léthargie vieille de plus de dix ans (appelée "décennie perdue" par les japonais) pour se projeter vers l'avenir ? Les auteurs de ce recueil, tant français que japonais, se penchent sur cette renaissance étonnante, sur la vitalité de ce pays qui s'ingénie à transformer les structures de la société et à aménager ses villes dans le souci d'allier tradition et modernité, en cherchant à ne rien pe...

Dire qu'un humain sur six vit dans un bidonville ou qu'un humain sur trois habite un logement "informel" privé des standards de base de salubrité, de sécurité et de confort force à se questionner. Pourquoi en est-il encore ainsi après cinq décennies d'aide au développement, et comment y remédier ? Qu'a-t-on appris des modestes succès du passé ? Comment y intéresser les bailleurs de fond publics comme privés ? C'est à ces questions que cet essai vise à répondre, tout en relatant diverses si...

En s'insérant dans la mouvance de ce courant d'analyse qui accorde une large incidence de la territorialité aux phénomènes économiques, cet ouvrage tente d'évaluer cette problématique à propos de la ville de Douala. Premier centre économique du Cameroun, Douala est également le principal foyer industriel de la sous région CEMAC. Comment affronter une globalisation qui jour après jour y a installé les conditions objectives d'une dynamique du désordre ?